- 44
- 751 519
750042
Приєднався 10 чер 2007
"Hydra" 851.005-9 ( Moravská železniční s.r.o. ) odjíždí z Hulína.
Sólo "hydra" 851.005-9 opouští Hulín směrem ku Přerovu. Ukončuje tímto vlakem víkendové nasazení na zvláštních vlacích v rámci výlovu Hradeckého rybníka v Tovačově.
18.10.2020.
18.10.2020.
Переглядів: 3 636
Відео
703.539-7 ( Moravská železniční s.r.o. ) posunuje v DPOV Přerov.
Переглядів 5325 років тому
"Hopík" 703.539-7 společnosti Moravská železniční s.r.o. posunoval 21.3.2019 v areálu DPOV Přerov s "reginou" 814.207/814.208. Nasazen zde byl jako náhrada místních "adél" ř. 799.
Olomoucká muzejní "berta" 749.250 se s mohutným rachotem rozjíždí v Nedvědici ( SPP 2016, 2.7.2016 )
Переглядів 3,6 тис.8 років тому
Olomoucká muzejní "berta" 749.250 se s mohutným rachotem rozjíždí v Nedvědici ( SPP 2016, 2.7.2016 ). Video svým zvukem připomíná její zlaté časy v Jesenících, kdy se krásný a charakteristický zvuk jejího motoru K6S310DR rozléhal v ozvěnách ve všech okolních kopcích.
Posun na Rajnochovické lesní železnici.
Переглядів 9458 років тому
Zelená mašinka BN 30u "Kristýnka" vytahuje ze druhé koleje staniční soupravu "kyplor". Krásné podzimní počasí dotváří pěknou atmosféru snímku ;-)
"Berta" 749.107-9 se rozjíždí s rychlíkem R 884 "Galán" v Otrokovicích
Переглядів 2,8 тис.9 років тому
Olomoucká "berta" zachraňovala na "Ferdinandce" situaci a vezla tak rychlík 887/884 z Olomouce až do Luhačovic a zpět.
Rachoťák v holešovské teplárně
Переглядів 1,6 тис.10 років тому
Buldozer si hrne hromádku uhla do kopce a vydává přitom roztodivné zvuky. Holešov(16.10.2013)
Takto se u nás jezdí s "bucharama" ř. 742 !!! Kroměříž a okolí (742.273)
Переглядів 92 тис.11 років тому
Video zachycující předposlední směnu strojvedoucího Miroslava Šůstala z PJ Kroměříž. Zachycen posun a odjezd z Hulína. Dále posun po Kroměřížu a Mn do Zdounek, na závěr i hlášení z dopravny D3 ve Zdounkách. Už ani nevím přesně datování, snad někdy roku 2005 ... Jde o jedno z mých prvních videí, takže bych teho hromady natočil dnes jinak, ovšem už to nejde.
"Berta" 749.250 se rázně rozjíždí z Olomouce směr Uničov.
Переглядів 4 тис.11 років тому
"Berta" 749.250 se rázně rozjíždí z Olomouce směr Uničov s osobním vlakem č. 13715 - 27.3.2013
"Čmelák" 770.614 pomalu odjíždí z Ostravy hl.n.
Переглядів 2,2 тис.11 років тому
"Čmelák" 770.614 pomalu odjíždí z Ostravy hl.n. směr Bohumín ( 7.5.2009,video-Aleš Krška)
"Brejlovec" 754.016 odjíždí v čele vlaku Sp 1643 z Hulína
Переглядів 71911 років тому
754.016 odjíždí v čele vlaku Sp 1643 z Hulína (9.2.2013 )
"Berta" 749.259 vytláčí v Přerově EC 103-Polonia
Переглядів 8 тис.11 років тому
13.1.2013 byla v Přerově napěťová výluka, kdy "berta" 749.259 měla na starosti výsuny ze stanice. Ovšem dle mého názoru mají řádné výsuny vypadat úplně jinak ( lepší rozjezdy za účelem minimalizace zpoždění ), ostatně posuďte sami.
"Berta" 751.335 přijíždí za mohutného rachotu s nákladním vlakem do stanice Lipová Lázně
Переглядів 1,2 тис.11 років тому
21.8.2007
751.335 posunuje za 751.041 , Lipová-Lázně(22.8.2007)
Переглядів 2,5 тис.11 років тому
Vzpomínka na nezapomenutelné působení "bert" na Jesenicku.
První letošní Panoráma z Hulína (1.1.2013 )
Переглядів 71111 років тому
Záběr na hlavní místnost silvestrovských oslav u mě na baráku v 4:15 ráno 1.1.2013.
"Hydra" 851.028 odjíždí z Hulína směr Přerov.
Переглядів 1,4 тис.11 років тому
Dnes si zajela poslední provozní "hydra" ř.851 u ČD na výlet do Gottwaldova jako náhrada za turnusový motorový vůz ř.843. (23.12.2012,Sp 1633,video-Aleš Krška) Zde je foto, která byla pořízena před tímto videem : www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=786424.jpg&httpref=28/37753
749.259-8 Olomouc hl.n.(10.1.2012,Os 3633)
Переглядів 55312 років тому
749.259-8 Olomouc hl.n.(10.1.2012,Os 3633)
751.041+751.335 Lipová Lázně - odjezd směr Ramzová - i s ohněm z komína.
Переглядів 10 тис.14 років тому
751.041 751.335 Lipová Lázně - odjezd směr Ramzová - i s ohněm z komína.
754.044-odjezd s Loudalem z Otrokovic
Переглядів 1,4 тис.15 років тому
754.044-odjezd s Loudalem z Otrokovic
Posun s T669.1514 a T669.0522-Baňa Cígel
Переглядів 24 тис.16 років тому
Posun s T669.1514 a T669.0522-Baňa Cígel
Start "čmeláka" T669.1514 na vlečce Baňa Cígel.
Переглядів 78 тис.16 років тому
Start "čmeláka" T669.1514 na vlečce Baňa Cígel.
Námrazový rozjezd 362.167 ( omlouvám se za neostrost ).
Переглядів 237 тис.16 років тому
Námrazový rozjezd 362.167 ( omlouvám se za neostrost ).
751.053 Olomouc hl.n. odjezd s "bumlákem" směr Hlubočky.
Переглядів 4,1 тис.16 років тому
751.053 Olomouc hl.n. odjezd s "bumlákem" směr Hlubočky.
742.102+742.390 Hulín(dýmí jak cyp)
Переглядів 10 тис.16 років тому
742.102 742.390 Hulín(dýmí jak cyp)
749.250 odjíždí z Jeseníka směrem do Glucholaz.
Переглядів 19 тис.16 років тому
749.250 odjíždí z Jeseníka směrem do Glucholaz.
843 020-9 odjíždí s rychlíkem z Domašova nad Bystřicí
Переглядів 3,8 тис.16 років тому
843 020-9 odjíždí s rychlíkem z Domašova nad Bystřicí
Pěkné. Co takhle nějaké video z vlečky? Třeba nějaký baťovský areál s něčím ceckatým 😀😀
How did the 742 accelerate so quickly without wheelslip and sander?
Ten se toho nebojí. Tedy nebál😢, jak tady čtu. Krásné záběry. Krásný kocour s krásným zvukem a krásný člověk. Krásné časy... .
😊😊😊😊😊😊😊😊👍
Parádní!
Mašina výborná, strojvedoucí též velmi zkušený, je ještě na živu pan strojvedoucí?
Mašinfíra je profík. Klobouk dolu.
👍
You need to have a clear mind & be patient in this job.
Hezký
👍👍👍
Moc děkuji za toto video, které jsem objevila jen náhodou. Táta byl opravdu frajer, jak tu někteří zmiňují. A nejen na mašině 💕
To byl. A moc sympatický člověk. Ať je mu země lehká.
3:22 fůůů přetlak z turba ven :)
Myslím si že u tohohle se dá ta neotrost omluvit😍
To
Jezdí ještě tento stroj? :-)
Ano jezdí :)
@@filipcervenka6776 moc rád bych ho viděl
Super video like a odběr ode mě máš
Zajímavé, mě tu okolo jezdí také Brejlovci 754 a nikdy jsem neviděl, že by st tak lehkou soupravou tak moc kouřil... like
Kazdy motor je jiny a v jinem stavu opotrebeni/netesnosti. To je jako rict, ze Ford Focus na LPG nikdy nemel problem se startovanim v mrazech. cca 1/4 mela, zbytek ne.
4:22 ho to skoro prevratilo :D
docela pohoda, takhle se jezdí normálně :D
😱😱😱😱🤤🤤🤤🤤
Kde to je
Velmi zajímavé video o dieselové lokomotivě "Bucharama" a řidiči motoru "M.Šustal". Za to moc děkuji. Zejména záběry z kabiny řidiče byly velmi pěkné a opravdu zajímavý.
VYROBCA ZTS DUBNICA NAD VAHOM -ASPON 35 SEKUND
Je vidět že v ČKD Lokomotivce se vyráběly pořádné a výkonné mašiny. Jezdí dodnes a je paráda se na ně koukat. Já je tam dělal 16 let po vojně ( 1980 ). Už jen vzpomínám , jaký to byli časy .
ten smrad z tej lokom.
Miluju tento zvouček Bardotky
Dnes už si nezabublá... :,-(
Zadní, 751.335, si ještě zabublá :-) Snad letos.
@@750042 V původním nátěru? Kdo ji koupil?
www.moravskazeleznicni.cz/lokomotivy/40-751-335-1.html Zatím neprovozní teda :/
Rozjezdy jsou sice fofrník, ale zajímalo by mě co by ukázal ampérmetr
hořel stejně jako vinutí elektromotorů? 😀
@@krfcz fakt nemám páru, mně se to nestalo🤭
@@robajz7502 mě taky ne, :-D za prve nemam lokomotivu a za druhe bych to netrapil na "tajný" osmý stupeň u řadového 6hr, kde to dílny zakázali... nadsázka :) ít to elektronuckou regulaci, tak to nebude takové a stejně si myslím, že to maximálně fira zabíjel, aby byl dřív na kafi :-)))
@@krfcz tak pavouky vyhnat za čas musíš, ale na rozjezdu používat sněhuláka je kravina největší, i když je s podivem, jak tyhle motory ještě po těch letech v aktivní službě drží.. tedy z mé zkušenosti😁 i s elektronikou jsem zažil na prd seřízený buldoky, ale ano proslýchalo se, že 8. stupeň by se používat neměl😀
@@robajz7502 proto jsou hromadně likvidovány na poruchy? nooo... na ojetý obruče nejdou... aspon slováci umí šestihrnce opravit, u nás se radší nasere kart :-))))
Nádhera, ten zvuk toho motoru, ovládání s citem a zkušeností.
that turbine is wistleing and making smoke. Bad sign
That's not turbine, it's inline 6 cylinder diesel with low pressure turbocharger. Can't you hear the engine rumbling?
Platit bych to nechtěl,spotřeba fuel.
Super 👍
Furt jezdi
jako fakt?
@@luboszavadil5180 u nás v kroměříži jsem jí nedávno zahlídl
:D myslel jsem fíru @@bflmpsvz2252
pamatuju jak takhle hulívali hydry, než dostali hromadně catry. U nás dokonce jezdila hydra a měla na výfukách kolena, aby neházela shit na el trakci :-D
To je to, co byvh vhtěl vidět! :-D Jsou někde dochovány fotky nebo videa?
😂
No šetriť to by teda mohli ale tie zvuky sú nádherne chudinky staré ja by som ich setril
Ehm... To je Krokodýl!
Ehm ... každé vozidlo má mnoho přezdívek v různých depech. A kupříkladu v Olomouci jim nikdo nikdy neříkal "Krokodýl".
7:18 7:24 7:30 - turbo sound best ❤️❤️
Supr kouř! No smoke - No fun!
Jezdí jako prase!
jezdí úplně v pohodě!
Filipe,pokud vim,tak mezi nízkootáčkový SM se řadí K6S z baruny,ne?Tohle by měl bejt druh vysokootáčkovýho motoru,jako K12V170DR,ne?
@Martin Duben to je dýmovnice 😀
Fuj hlavně že dostávají ti nahoře dotace a potom z toho lítá takový deget
10 let uplynulo a 064 není v Bohumíně, je modrá (a vůbec je úspěch, že po letech odstavení byla znovu zprovozněna); a Kunčice p. O. vypadají úplně jinak. Hezké, like.
Das..Turbo Diezel :D
Jaký je osud této Berty 749.149-6 a jezdí ještě v Jeseníkách? 749.250-7 skončila v muzeu v Lužné u Rakovníka...
Nevím kde ta Berta 749.149-6 je, v Jeseníkách už dlouho nejezdí. škoda takový pěkný lokomotivy.
ua-cam.com/video/b1OKEwogCxU/v-deo.html
Proč nejela 150.2/750.7 ?
Prskavky
+Galaxy 5 Ty jsi taky malý dítě které napíše komentář u videa starého skoro 10 let. ;) (Kryštof)
@@kryfil06 :d
Do meze adheze
Tyhle rychle rozjezdy jsou vemi ekonomické, nemyslim si ze to skodi masine pokud neni studená
Presne. Vyssi teploty zabranuju usazovani karbonu a pokud ma turbo ovladani klapek tak je potreba, aby ovladani chodilo aj do krajnich poloch.
Naopak, tenhle styl moc ekonomický není, když nastavíš motoru max dávku paliva a turbo ještě nemá otáčky na to, aby dodalo dostatek vzduchu ke kvalitnímu spálení. Proto mašina tak čudí, nespálená nafta napíká písty a pístní kroužky. Tímto způsobem dosáhneš akorát toho, že to bude popelnice a olejnička, na konci šichty se zasraným výparníkem...Dávat 7-8 stupeň, když se rozjíždí se solo lokomotivou na 40 (posun) spíš nesvědčí o vyzrálosti strojvedoucího. Takoví, co musí vždy při posunu jet 40 i když jedou za 150m vzdálenou vexli, potom obyčejně končí různě
@@pejan a ještě co říkají trakční motory na případné nadproudy
Ekonomické to není ani náhodou, ale zas je to prča.
@@pejan naprostý souhlas
z 0-30 km/h za 6 se.c, to není špatné :-)
Dobře jí dal napít.